Με τίτλο «Οι S-400 κόστισαν $31 δισ.» η Sözcü αναφέρει ότι καταβλήθηκαν 2,5 δισ. για την προμήθειά τους και απωλέσθηκαν 1,5 δισ. από την προκαταβολή των F-35, 11 δισ. από την συμμετοχή εταιρειών στην συμπαραγωγή 935 απαρτίων και 16 δισ. σε υπηρεσίες υποστήριξης του στόλου F-35.
Τι αναφέρουν τουρκικά ΜΜΕ:
Το Κάαν, το κόσμημα της αμυντικής μας βιομηχανίας, το οποίο η κυβέρνηση χρησιμοποιεί ως εργαλείο προπαγάνδας, δεν μπορεί να πετάξει λόγω των S-400, οι οποίοι έχουν γίνει βάρος για την Τουρκία ως αποτέλεσμα της ασυνεπούς και απρογραμμάτιστης εξωτερικής πολιτικής του ΑΚΡ.
Η Τουρκία πλήρωσε 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια για το σύστημα αεράμυνας S-400 το 2019. Οι S-400 δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ για την προστασία της χώρας μας. Στην πραγματικότητα, δεν μπορούσαν καν να αναχαιτίσουν πυραύλους που προέρχονταν από το Ιράν. Τα συστήματα του ΝΑΤΟ παρενέβησαν και τα σύνορά μας προστατεύτηκαν όχι από αυτήν την επένδυση των 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά από τους Patriot που αναπτύχθηκαν στη Μαλάτεια.
Το Κάαν, το κόσμημα της αμυντικής μας βιομηχανίας, το οποίο η κυβέρνηση χρησιμοποιεί ως εργαλείο προπαγάνδας, δεν μπορεί να πετάξει λόγω των S-400, οι οποίοι έχουν γίνει βάρος για την Τουρκία ως αποτέλεσμα της ασυνεπούς και απρογραμμάτιστης εξωτερικής πολιτικής του ΑΚΡ.
Η Τουρκία πλήρωσε 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια για το σύστημα αεράμυνας S-400 το 2019. Οι S-400 δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ για την προστασία της χώρας μας. Στην πραγματικότητα, δεν μπορούσαν καν να αναχαιτίσουν πυραύλους που προέρχονταν από το Ιράν. Τα συστήματα του ΝΑΤΟ παρενέβησαν και τα σύνορά μας προστατεύτηκαν όχι από αυτήν την επένδυση των 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά από τους Patriot που αναπτύχθηκαν στη Μαλάτεια.
Η τιμή των S-400 ήταν υψηλή
Οι S-400 πυροδότησαν επίσης την κρίση των F-35. Το σύστημα που αγοράστηκε από τη Ρωσία προκάλεσε τη σήψη των μαχητικών αεροσκαφών F-35 σε αμερικανικές αποθήκες. Η ζημία της Τουρκίας από τα F-35, για τα οποία είχε ήδη πληρώσει, είναι 1,25 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το κόστος της κρίσης είναι3,75 δις δολλάρια
Έτσι, η Τουρκία έχει θάψει συνολικά 3,75 δισεκατομμύρια δολάρια σε S-400 και F-35, τα οποία δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει απλώς και μόνο επειδή τα αγόρασε.
Η Τουρκία, αντιμετωπίζοντας εμπάργκο αεροπορίας από τις ΗΠΑ, αναγκάστηκε να στραφεί στην ανάπτυξη των δικών της εγχώριων μαχητικών αεροσκαφών. Το τρίτο πρωτότυπο του εγχώριας παραγωγής μαχητικού αεροσκάφους KAAN, το P2, δεν μπορεί να πετάξει χωρίς να λάβει κινητήρες από τις ΗΠΑ.
Παρόλο που το αεροσκάφος KAAN παρουσιάζεται ως εγχώριας παραγωγής, είναι γνωστό ότι αυτά τα αεροσκάφη δεν μπορούν να πετάξουν χωρίς κινητήρα. Επομένως, το εγχώριας παραγωγής KAAN δεν θα μπορεί να πετάξει στους αιθέρες χωρίς την έγκριση της Αμερικής.
Έτσι, αν είχε κινητήρα, θα πετούσε στην πραγματικότητα…
πηγή: directus.gr
